ジェレミー・クラークソンとその他のメンバーグランドツアースタッフは、のリリースとともにフランチャイズに別れを告げましたワン・フォー・ザ・ロード。
クラークソン氏は、2人の共同司会者であるリチャード・ハモンド氏とジェームス・メイ氏とともに、22年間にわたり自動車テレビジャーナリズムの主要な発言者であり続けた同番組の終了を主張した。
トリオはBBCで一緒に仕事をしたトップギア2002年から2015年までの13年間、クラークソンによる暴行容疑で番組から追放され、番組をスタートした。グランドツアー（これも冗談めかした自動車専門のテレビ雑誌）Amazonプライム・ビデオ。
グランドツアーはなぜ終了するのですか?
グランドツアー発売後に終了しましたワン・フォー・ザ・ロードAmazonプライムビデオの特集です。
これは、ストリーミング プラットフォームでの番組の 6 シーズンと、その背後にあるクリエイティブ力との 20 年以上にわたるパートナーシップを経て実現しました。
テレビの 437 エピソードを終えた後 (そのうち 299 エピソードは以前の放送でした)トップギアシリーズ）と 8 つのロードトリップ スタイルのスペシャル番組で協力するジェレミー クラークソン、リチャード ハモンド、ジェームス メイは、今後の自動車ベースのテレビ プロジェクトは発表されておらず、潜在的に自動車の世界に時間を費やす可能性があります。
最近発売されたのは、ワン・フォー・ザ・ロードスペシャルは、リリースに向けたファンへのオンオフ最後の別れとみなされ、視聴者が準備を整えることができました。グランドツアーの（より適切な用語がないため）グランドフィナーレ（経由）バラエティ）。
Prime Video ストリーミング シリーズの司会者であり、その背後にあるクリエイティブな力の 1 人でもあるクラークソン氏は、次のように語りました。タイムズ大好きな番組が終わりを迎えることについて。
シリーズ終了の最大の理由は、彼と共同司会者に肉体的な負担がかかり続けたためだと彼は語った。彼は番組に電話をかけた「非常にフィジカルが強い」サハラ砂漠の横断など、チームが作業しなければならなかった条件のいくつかを指摘した。
「（ショーは）非常に肉体的なものです…あなたが不健康で太っていて年をとっているとき、私もそうです。ベア・グリルスならホテルに行きます。サハラ砂漠にはホテルがありません。」
クラークソンは制作スタイルをこう呼んだグランドツアー長年にわたって「若者のゲーム」。彼は、チームは次のように付け加えた。「現実的に車でできることはすべてやった」それで、それを終わらせる時が来ました：
「（これは）若者のゲームです。私たちは車で現実的にできることはすべてやりましたが、世界は縮小しました。それが悲劇です。何年も前、私たちはイラクからトルコ東部、シリア、ダマスカス、イスラエルまで車で移動しました。私たちはクリミアをウクライナにやったのです。今ではそんなことはできません。」
クラークソンの共同司会者であり、シリーズのクリエイティブ仲間でもあるジェームズ・メイは、彼らがそうしたいと思っていたことを認めた。「（彼らが）まだぼんやりと前にいる間に停止してください」そして、1991年のトヨタ・カローラのようにショーを地面に叩きつけるよりも、自分たちで判断してイグニッションからキーを外したほうが良いと主張した。
「もし明日で終わるなら、一時はそうなりそうになったけど、機会があったことに感謝するべきだといつも言ってきた…でも、それは終わらず、ずっと続いた。結局、私たちはこうしなければならなかった」 「いいえ、まだぼんやりと進んでいるうちに止めなければなりません。恥をかくまで続けてはなりません」と私たちが言った時点です。
当初から、メイ、クラークソン、ハモンドに加えて、アンディ・ウィルマンもプロデューサーを務めています。ウィルマンは 2001 年にクラークソンと提携して、BBC の老朽化した自動車テレビ雑誌の再創刊を支援しました。トップギア。
彼は、BBCでの活動からAmazon Prime Videoへの移行までトリオと協力し、プロデューサーを務めました。グランドツアー最後まで。
同じ会話の中でウィルマン氏は次のように述べた。「自分たちの運命をコントロールできたのは幸運だ」アマゾンとの契約により、チームは一部の機能を使用できるようになったと指摘「一種の品質管理」これらの長編スペシャルのみを実行することで:
「私たちはプライム・ビデオと合意に達し、映画のような壮大な冒険こそファンが好むものであるとわかっていたので、スペシャルのみを行うことにしました。やるべきことを減らすことで、ある種の品質管理を維持することができました。私たちは幸運でした。」私たちは自分たちの運命をコントロールすることができたと、今は自分たちの意志で終わりを迎えていますが、ほとんどの場合、それを続けたいと思っているのに、「私たちは」と言われます。もうあなたはいらない』
の形式グランドツアー時代とともに進化を続けてきました。それはほぼ完璧な模倣として始まりましたが、トップギアクラークソン、ハモンド、メイが自動車工学の最新かつ最高のものをレビューしたスタジオ ショーは、車の内外で何が可能なのかを試す壮大なテストとなりました。
(クラークソン氏が概説したように) この新しいフォーマットが高齢のホストにとって非常に要求が厳しいものであることを考えると、継続する唯一の選択肢は、従来のテレビ雑誌のスタイルに戻ることだっただろうが、チームはそれに興味を示していないようだ。
クラークソン氏自身は、自動車の世界はバッテリー駆動の電気自動車への依存がますます高まっているため、ますます無関心になっていると述べている。
の上映会で、ワン・フォー・ザ・ロード特別に、クラークソンは聴衆に向かって電気自動車を呼び掛けた「クソ」そしてこう言います「私たちは3年前、もう1回やったら終わりにすると言いました。」そしてそれはまさに彼らがやったことです（経由デイリーエクスプレス):
「今夜はもう終わりだ。撮影の終わりにはそんなことはなかった。3年前、私たちはもう1回やって終わりにしようと話していた。私たちは他の誰よりも高く、速く車を運転してきたので、どうなるだろうと思っていた」車があれば行けるところもなくなったし、することもなくなってしまったし、太ってしまった。」
しかし、ファンがAmazon Prime Videoでクラークソン氏の農業ベースのリアリティシリーズを見たり聞いたりするのはこれが最後ではない。クラークソンズ ファーム、まだ2025年中に第4シーズンをデビューする予定です。
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